余永定撰文明确反对港股直通车
余永定认为，如果停开直通车，或者彻底取消这个项目，在总体上不会有什么经济影响。"暂时搁置此计划的决定是正确的。""想赚外国人的钱，谈何容易？！"
在余永定看来，目前由次贷引发的西方金融危机正在加剧中国双顺差的困境。"对于次贷危机，我的了解太少、无法评论。"但余永定还是指出了两点：首先，这种危机是前所未有的，欲知后事如何，还待明年分解；其次，次贷危机已经给美国等国家的许多金融机构造成巨额亏损，"中国还需要很长一段时间才能学会如何在发达国家资本市场打拼。"
余永定指出，中国的交易员们连最基本的语言关都过不了，想赚外国人的钱，谈何容易？！"这完全是一场规则为对方取胜而设计的比赛。"他坦言，日本人在国际金融市场上行走几十年依然被美国人打得落花流水，东方人要想不输也难。
对此，余永定给出了这样一组数字：根据世界银行报告，在华外国跨国公司的利润率是22%。而在华美国公司的利润率据说达到了33%。美国金融机构从中国赚的钱更是高得离谱。那也就意味着，即便中国对外金融投资的收益率能达到新加坡的水平（8%左右），作为一个整体，国家还是在做赔本生意。
余永定认为，中国的当务之急是减少外汇储备的增长，即减少双顺差，尽快实现国际收支平衡。
设立中投公司成本过高
那么，中国的企业如果想要走出去，到底该怎么做呢？余永定表示，在贸易顺差无法减少的情况下，为了避免外汇储备的进一步增加，中国应先考虑如何用资本项目逆差来平衡经常项目顺差。他给出了四点建议：
第一，减少由于价格扭曲导致的外资流入。具体措施包括：取消对外资的优惠政策，鼓励外国企业在国内筹集资金，加强资本管制防止投机资本流入和人民币升值---使中国资产对外国购买者来说尽可能昂贵一些。
第二，支持中国企业走出去，逐步增加海外直接投资。这方面中国已经有了不少成功的先例，比如中信在澳大利亚的一些投资。当然，中国企业走出去必须遵守循序渐进的原则，否则又会陷入新的陷阱，成为东道国的"人质"。
第三，从走出去的顺序来说，金融企业的对外证券投资的位置应该放在中国企业海外投资之后。换言之，国家对金融企业的海外证券投资管得应该更严一些。"港股直通车"意味着对QDII的突破，确有操之过急之嫌。
第四，由于海外直接投资和金融企业对外直接投资在相当一段时间都不能形成规模，用资本项目逆差来平衡贸易顺差的做法短期内仍难奏效。换言之，中国必须接受外汇储备进一步地增加，CIC（ChinaInvestmentCorporation，中国投资公司）因此应运而生。
在谈到CIC时，余永定对于由财政部另起炉灶的方式成立CIC，他"并不以为然"，理由是成本过高，未能利用外管局既有优势。但他表示，也应看到一点，那就是CIC的领导成员都是中国的优秀官员和金融家，相信他们是有能力把事情做好的。
"如今，建立完善的公司治理结构应是CIC的当务之急。CIC应在操作上有充分的自由，但其绩效则应该置于公众的监督之下。"余永定表示。
延伸新闻
中投公司全球选秀着手第二笔投资
拥有2000亿美元资金的中国投资公司已开始制定自己的经营策略，正在全球范围内招募员工，并着手实施自己的第二项投资。招贤纳士
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