直通车不通车
至今未通车的直通车已经淡出人们的视野，其原因或许很多。关键的一条是“时机”。想来股指期货、燃油税、房产证券化又何尝不是如此。政府推动的市场化建设与市场自发组织的创新活动本质区别就在于此。
建立新市场是存在风险的，政府无法找到合适的时机，因为没有“无风险的时机”。对于民间来说，无所谓时机问题，因为风险必须自担。
资本市场是承载经济运行风险的，这是资本市场的职责。既然要建立就必须直面惨淡的人生。
改革进入深水区的意思就是现有体制已经不能强有力地推动市场化改革，必须借助市场本身的力量来取得突破。现实表明，政府还没有鼓足这个勇气。
猪肉问题、房价问题等等林林总总，大体都是如此。 上海的股指期货批准都2年了，还是迟迟没有开，可见政府担忧之深
与之相比，政府慎重选择人民币闸口的猛兽释放日，也就不难理解 国内的人民币流动性过剩，好比潮水一般，流到哪里哪里就是一片惊涛，房地产，股市。。。国家怕香港受不了啊 我更关注OTC 股指期货是今年的金融工作重点，据权威人士说，在年初2会就会有分晓
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