[咖啡专辑]06年-10年将建成的新楼(建筑)
[size=4]据介绍，泰达“摩天楼”由三幢分别为350米、200米和100米的塔楼组成，建筑面积依次为22万平方米、12万平方米和6万平方米。泰达“摩天楼”造型独特、气势磅礴，各幢塔楼均由每8层一个体块错位叠加而成，看上去晶莹剔透、错落有致，给人一种极具个性化的空间体验。其建筑功能集五星级酒店、甲级写字楼、高档服务公寓、大型零售百货等设施于一体，最大限度地彰显商务商业区的特质。英国阿特金斯（ATKINS）设计说明：相互搭接的立方体块像一个个金块，也代表了货物箱体，寓意物流航运为开发区带来财富和发展。[/size] [size=4]位于泰达时尚广场的扭转式五星级滨海会展酒店堪称滨海新区的又一个地标建筑，采用国际新型扭转结构体系，由三个圆圈旋转形成的扭转筒和中央共同核心组成，整体建筑造型新颖气势磅礴。据介绍，这个五星级酒店将由国际酒店业巨头法国雅高集团引入顶尖酒店品牌。[/size] [size=3]“津塔”項目，高336.9米，為頂級國際化商務辦公樓，是天津市、乃至華北地區最高的標志性建築。該大廈投入使用後，預計約有800家以上的企業入住，在此工作的辦公人員將超過10000人，這裏將成為未來天津信息最集中、商機最豐富、商務活動最活躍的國際化商務中心。
“津門”項目規劃業態包括超豪華五星級酒店、頂級公寓和配套商業，擁有大面積的緩坡河岸綠地和海河景觀，酒店品牌為國際著名的喜達屋酒店和度假村有限公司旗下的頂級品牌聖·瑞吉，其在世界酒店業的地位彰顯了天津市的國際化形象。[/size] [size=4]津环，方案好像搁浅了，继续关注中！[/size] [size=3]小白楼音乐厅,2008年奥运会前建成.[/size] [size=3]诚基中心国际公寓,200米............[/size] [size=3]燕赵大厦
河北卓达集团投资兴建，总投资30亿元，规划总建筑面积32万平方米，设计层数100层，设计高度378米。[/size] [size=3]丰盈大厦
大连丰盈联合投资有限公司投资兴建，总投资12亿元，规划总建筑面积16.3万平方米，设计层数58层，副楼28层[/size] [size=3]中钢国际广场
中钢国际控股有限公司投资兴建，总投资18亿元，规划总建筑面积25万平方米，设计层数40层[/size] [size=3]滨海财富中心
哈尔滨工大集团投资兴建，总投资9.7亿元，规划总建筑面积10.4万平方米，设计层数42层，设计高度160米。[/size] [size=3]滨海浙江大厦
天津市浙江经济建设促进会、天津市浙江省商会牵头，天津滨海浙商投资控股有限公司投资兴建，总投资5亿元，规划总建筑面积10万平方米，设计层数51层。[/size] [size=3]东方新世纪广场
聊城鑫城房地产开发有限公司投资兴建，总投资7.8亿元，规划总建筑面积38万平方米，设计层数30层（局部31层）。[/size] [size=3]响螺湾友联商务大厦
黑龙江友联房地产综合开发有限公司投资兴建，总投资4.5亿元，规划总建筑面积10.9万平方米，设计层数34层，设计高度99.6米[/size] [size=3]温州大厦
天津市温州商会投资兴建，总投资7亿元，规划总建筑面积15.9万平方米，设计层数27层。[/size] [size=3]滨海王相大厦
秦皇岛市华盾房地产开发有限公司投资兴建，总投资3亿元，规划总建筑面积5万平方米，设计层数34层。[/size] [size=4]泰达市民文化广场酒店[/size] [size=3]赤峰桥总投资6.06亿元，是海河上投资规模最大的一座桥。该桥的设计采用国际现代设计理念，技术独特，工艺流程新颖，体现了天津历史文脉并富有鲜明个性，是天津海河桥梁史上的伟大神气杰作，被称为“海河之舟”、“天津之舟”。
该桥设计结构形式为独塔双索面弯斜拉桥，主跨为130米，一跨过海河，边跨55×40米，桥宽39米，双向六车道，主梁采用流线型封闭钢箱梁，梁高2.3米，斜塔高60米，塔顶设置直径18米圆形观景平台，塔底为一座两层楼高的船型休闲建筑物。赤峰桥主桥面积9040m2，约为现有赤峰桥面积的10倍。
规划修建的赤峰桥横跨海河，连接和平区的赤峰道、海河西路与河东区的李公楼立交。工程范围包括赤峰桥主线、海河西路引桥、海河西路、赤峰道、合江路、承德道、海河东路及沟通主桥与海河东路、七纬路的匝道等。由于该桥所处地区、地形复杂，地下综合管线繁乱，又属于交通枢纽部位，因此，施工期间的组织及交通疏导难度在天津桥梁史上屈指可数。[/size] [size=3]地铁大厦总建筑面积78910平方米，由地下和地上两部分组成。其中地上40层，地下3层。地下2、3层为汽车库，地下1层是为地铁1号线海光寺站2号、3号出入口服务的集散厅和附属设备用房；地上部分为地铁集散厅出口、营业厅、餐饮、办公及会所。地铁大厦与汽车工业大厦、石油大厦相邻，设计思路力求融入该地段已形成的商务氛围，积极引导步行系统，街面活动与建筑内部空间融合，将地铁集散厅、写字楼大堂、营业厅、餐饮等功能，通过水平及垂直的交通系统进行有序组织，使人们能够方便地穿梭于大厦及相邻海光寺地铁站之间。[/size] [size=4]津门[/size] [size=3]慈海桥110米高..................[/size] [size=3]营口道站项目[/size] [size=3]新建的今晚传媒大厦坐落在南京路与南开三马路交口东北角，占地约3300平方米，总建筑面积28600平方米，地上24层，地下1层，高度为100米。今晚传媒大厦为绿色节能型大厦，采用国家三步节能标准设计，外墙、门窗优选双层节能产品，建设中水管网。大厦整体采用自然光、自然通风、感光调节照明等设施，现代化程度高。[/size] [size=3]設計單位為美國RSP Architect，小白樓聯合廣場也是今年河西商務商貿節的重點推介項目，從設計方案來看，該項目分為一高一矮兩座塔樓，一座為38層高度為100+，另一座為300+，目前該地塊已經完成拆遷。[/size] [size=6][color=Red]~~~以后还会继续更新~~~~[/color][/size] [b]说实话这些项目2010年前能建成1/3就算不错[/b] 给你们看看新鲜的~~我刚挖到的好图就传这来了~~~~:lol [b]图是真漂亮啊 可我们发展的速度 ...哎:( [/b] 呵呵~天津发展需要提速！在这点上，上海明显不天津强！~~ up! 发展速度会比以前的快的多 不相信的等着 是啊，是目以待把~天津人也要争口气啊！ 第一图那个纸盒子楼，好像已经“胎死腹中”了，遗憾。
谁能证明一下，希望不是真的
回复 #32 方丈梦遗 的帖子
不会把。。。。。。。。。听谁说的？ 好 希望速度可以快些 尤其是濱海新區的cbd [quote]原帖由 [i]苦涩的咖啡[/i] 于 2007-7-2 10:22 发表是啊，是目以待把~天津人也要争口气啊！ [/quote]
你不争气儿?????? [quote]原帖由 [i]方丈梦遗[/i] 于 2007-7-3 18:12 发表
第一图那个纸盒子楼，好像已经“胎死腹中”了，遗憾。
谁能证明一下，希望不是真的 [/quote]
:'( :'( :'(
好容易出一个经典的。
回复 #36 ancylostomiasis 的帖子
呵呵，消息还没得到证实，你也不要太早的 哭~~~:lol [quote]原帖由 [i]方丈梦遗[/i] 于 2007-7-3 18:12 发表第一图那个纸盒子楼，好像已经“胎死腹中”了，遗憾。
谁能证明一下，希望不是真的 [/quote]这个是规划的中标方案，具体实施方案要看投资方了。不过滨海的中钢很有看头，那个蜂巢大厦是定了的。 泰达摩天楼实施方案已经确定，就是楼主所发，在土地拍卖时泰达特别将此设计方案作为招标的内容强行置入标书，不得更改。
大家放心吧。
