天津将建设五大火车站 无砟铁路直通滨海新区
来源:天津日报铁道部负责人日前在接受媒体公开访问中指出,天津未来将建成“三主两辅”的立体铁路站点布局,届时将实现与市内地铁、公交、出租等交通方式无缝对接的立体交通网络。同时,在已有线外,包括京津城际高速铁路在内将新增4条铁路新线,以满足本市经济社会高速发展及滨海新区开发开放所带来的运能要求。
[color=Red]铁道部副总工程师郑健透露,这一“三主两辅”的铁路站点布局包括:“三主”是指改造完成目前已投入使用的新天津站、正在规划重建中的天津西站和未来将在于家堡新建的滨海新站;“两辅”是指天津南站(即华苑站)和改造升级中的塘沽站。[/color]整个格局建成后使天津往东及东北方向的铁路交通更加顺畅,并通过实现多站承降和立体化多种交通方式的无缝对接,缓解市内尤其是天津站周边的交通压力。
据介绍,目前塘沽站的升级改造工程正在进行,原站房的整修升级工作已基本完成,正在建设跨铁路的新站房及候车厅,新建后的塘沽站整个格局将与天津站相似,可以从两侧站房进出,方便铁路两侧的乘客搭乘。[color=Red]郑健还透露,京津城际预留了无砟铁路线路通到塘沽站,将全部采用京津城际现代化无砟铁路铺设,将京津城际延伸至塘沽,未来还将与新建的滨海新站连接起来,形成通畅的北京至滨海新区的高速铁路交通。 [/color]
[color=Red]除了已经实现通车运营的京津城际高速铁路之外,未来本市还将新增京沪高铁、津秦铁路、津保铁路共四条新线。[/color]其中津秦铁路将在今年开工建设,京沪高铁的几个重要控制工程如北京南站节点、济南特大桥、上海虹桥站等工程已开工建设,目前正在有效高速推进中。整个京沪高速铁路沿途将通过包括天津西站、天津南站在内的21个车站,通车后在速度、舒适度、节能性能方面将全面超过京津城际。目前京沪高速铁路天津段的推进工作进展顺利,5年后本市市民即可由天津西站搭乘京沪高速铁路直通上海。
而提到作为重要一站的天津西站的筹建情况,郑健透露,天津西站的建设将在做好德式贵宾候车厅的文物保护基础上,重新修建现代化的天津西站,考虑将天津西站与地铁1号线连接,实现铁路、地铁、公交、社会车辆的无缝对接,发挥天津西站作为现代化立体交通枢纽的重要作用。[color=Red]天津西站的站台面将达到24个,与北京南站相同。目前,西站的建设方案已通过两轮的国际招标和讨论。[/color]
:lol :lol :lol 沙发 没提到津秦客专的滨海站么 :lol [quote]原帖由 [i]reinkk[/i] 于 2008-9-1 17:44 发表 [url=http://www.bohaibbs.org/redirect.php?goto=findpost&pid=747486&ptid=66502][img]http://www.bohaibbs.org/images/common/back.gif[/img][/url]
没提到津秦客专的滨海站么 [/quote]
应该就是在塘沽站停靠吧 :) 天津北站呢? 西站,赶紧吧!!!! :handshake :time: :time: :victory: :victory: :victory: 郑健透露,天津西站的建设将在做好德式贵宾候车厅的文物保护基础上,重新修建现代化的天津西站
老西站建筑能保留了:victory: *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** 看这意思,北站将来可能会撤消了。 [quote]原帖由 [i]david311888[/i] 于 2008-9-1 17:49 发表 [url=http://www.bohaibbs.org/redirect.php?goto=findpost&pid=747521&ptid=66502][img]http://www.bohaibbs.org/images/common/back.gif[/img][/url]
应该就是在塘沽站停靠吧 [/quote]
不是啊,看规划图 怎么可能超过上海。。。。。。
上海16台30线,地下5条地铁,旁边磁浮,机场。。。。
毕竟咱京沪高铁上有俩站呢,加起来比它大多了 上海也是俩站 算上虹桥,3个了
不过,虹桥通了,上海站可以拆了卖地了,呵呵 *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** :time: 支持 [color=Red]未来将在于家堡新建的滨海新站[/color]
到底是滨海还是于家堡?
[[i] 本帖最后由 a_c_t 于 2008-9-3 10:45 编辑 [/i]] :call: :call: :call: :time: :time: :time: 期待着我们伟大的天津西站的容颜 :o :o [quote]原帖由 [i]a_c_t[/i] 于 2008-9-3 10:44 发表 [url=http://www.bohaibbs.org/redirect.php?goto=findpost&pid=750397&ptid=66502][img]http://www.bohaibbs.org/images/common/back.gif[/img][/url]
未来将在于家堡新建的滨海新站
到底是滨海还是于家堡? [/quote]
于家堡就在滨海~~:) 于家堡站在盲肠吧~~~
怎么比塘沽站大~~~ 1、于家堡站是终到型全地下车站
2、滨海站是全新建设的车站,地址未定
3、塘沽站在原址改扩建已竣工 :victory: 那么多站不好啊,太多了不方便:(
天津西终于又被证实是13台24线,我很欣慰啊
回复 26# 第一次上论坛 的帖子
北站房还没竣工,改扩建恁么能叫竣工:funk:[[i] 本帖最后由 万里台风 于 2008-9-4 21:23 编辑 [/i]] 轻轨可以拆了,低水平是包袱
回复 30# l2h2g2 的帖子
您介四侮辱后面半句话:L :L 为啥要拆除轻轨ms脑袋进水了的说 天津往东及东北方向的铁路交通更加顺畅
我们要向西、向南、向西南!!! 同问,北站怎办? 北站应该不会被取消 北京还有个北京东站了 不也没取消么 在说天津北站比北京东站地位高多了 [quote]原帖由 [i]jklau2002[/i] 于 2008-9-5 16:41 发表 [url=http://www.bohaibbs.org/redirect.php?goto=findpost&pid=755207&ptid=66502][img]http://www.bohaibbs.org/images/common/back.gif[/img][/url]
北站应该不会被取消 北京还有个北京东站了 不也没取消么 在说天津北站比北京东站地位高多了 [/quote]
最起码是文物了!:lol 北站在市区作为一个主要过路站 应该被保留的 参照日本,铁路公交化,北站应该保留 [quote]原帖由 [i]l2h2g2[/i] 于 2008-9-4 23:40 发表 [url=http://www.bohaibbs.org/redirect.php?goto=findpost&pid=754030&ptid=66502][img]http://www.bohaibbs.org/images/common/back.gif[/img][/url]
轻轨可以拆了,低水平是包袱 [/quote]
轻轨将来要通达生态城和旅游休闲区的 [quote]原帖由 [i]axi[/i] 于 2008-9-2 13:25 发表 [url=http://www.bohaibbs.org/redirect.php?goto=findpost&pid=749030&ptid=66502][img]http://www.bohaibbs.org/images/common/back.gif[/img][/url]
郑健透露,天津西站的建设将在做好德式贵宾候车厅的文物保护基础上,重新修建现代化的天津西站
老西站建筑能保留了:victory: [/quote]
太好了,我正担心这个呢,天津的文物保护方面做得还是很不错的
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