天津经历了降为河北省会(其实也不算降) 天津经历了地震震毁了60%, 天津经理了工厂学校 各种资源人才的大规模外迁, 但都没有和SH拉开距离.
天津真正的沉沦,真正遭受的极大打压是在某帮时期。某帮故意让北京和天津恶性竞争,给天津培育竞争对手，明知北京无论如何都不可能超过SH, 因此放心的让北京去和天津斗.连带极端打压天津。 将本应落户天津的项目和产业利用权利抢夺到上海和苏州。
某帮很清楚天津和上海是同类型城市. 因此故意打压天津,拉开与天津的距离.让天津无法翻身.
天津最苦难的日子正是那段时间.

[ 本帖最后由 跳海自杀的鲨鱼 于 2008-4-5 02:26 编辑 ]

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原帖由 跳海自杀的鲨鱼 于 2008-4-5 00:35 发表
天津经历了将为河北省会(其实也不算降) 天津经历了地震震毁了60%, 天津经理了工厂学校 各种资源人才的大规模外迁, 但都没有和SH拉开距离.
天津真正的沉沦,真正遭受的极大打压是在某帮时期。某帮故意让北京和天津恶性 ...

没错，从证交所到期交所，某沿海城市竟然疯狂到霸占邻省的岛屿建设货柜港，只能靠一座跨海大桥进出，遇到台风还要封闭！还有想当初美国通用想在天津投资设厂，时任国务院总理的XX说了一句，通用到了天津，那XX怎么办，结果就是

跳海自杀的鲨鱼和老鸦陈

原来SH帮这么阴险

天津人如果真有志气，也要争取在中央掌权，“权利”才是最重要的。掌权之后再去打压上海，以报曾经的仇恨。人就是应该有志气、应该记仇、应该报仇。不懂复仇的人是很没出息的！

引用:

原帖由 老鸦陈 于 2008-4-5 00:45 发表

没错，从证交所到期交所，某沿海城市竟然疯狂到霸占邻省的岛屿建设货柜港，只能靠一座跨海大桥进出，遇到台风还要封闭！还有想当初美国通用想在天津投资设厂，时任国务院总理的XX说了一句，通用到了天津，那XX怎么办，结果就是

那位总理就是 李烹  , 不仅如此, 故意用三大三小基地,将天津汽车工业限定在小排量上，导致天津汽车工业的发展错过成长期,天津靠夏历苦撑到2005年,终难逃今天的局面. 明知北京不适合发展工业,在伤害帮快下台的2003年才给北京批大排量轿车生产权,就是为了继续让北京和天津恶性竞争. SH帮期间搞出的高校合并风波,为的就是让天津大学和南开大学合并，还说什么就叫"天津南开大学"吧.  目的就是让天津凭空减少一所知名高校,要搞垮天津仅存的教育.  中新工业园本来铁定是天津的,天津做了大量工作，无奈SH帮为了让工业园落户苏州,竟然让新加坡人搭乘的开往北京的火车在苏州强停.
上世纪末伤害帮官员来天津视察，某天津女官员试探的问，能不能给天津部分上海那样的政策,得到的答复是:发展天津会有风险.
为了让上海垄断期货,天津的期货交易所消失. 大连的也险些关闭幸亏上方有人才保住,但交易品种已不可能有发展.
天津是第一个申请证券交易所的。连证券大厦都改好了，就是凯旋门, 但楞是强划到上海去了.
南方开发区擅自大肆扩区, 天津一个工业区也效仿了，结果被当典型全国通报批评官员受处分,而南方那些官员今日早已高升.

天津今日获批的证券交易OTC, 期货市场,离岸金融等等,吸引外资银行等等都是10多年前的申报的创意. 当时就是不批天津,很多我们的创意被拿到上海去了。
上海比北京提前很多年被允许设立外资银行总部,当时只有上海可以落户外资银行总部,北京不行. 天津获批是2005年后了，比北京更晚.
上海今天的工业都是中央的投资,他们所谓的科技都是中央科研机构在上海的设立. 上海本地也就是个"汉芯"能拿的出去了。
上海的东方航空在上海这么巨大的优惠政策下,竟然搞的被新航收购,是全国最惨的一个.

84楼的外地兄弟不要这样说, 破坏团结.

麻烦版主删除84楼.

[ 本帖最后由 跳海自杀的鲨鱼 于 2008-4-5 15:55 编辑 ]

李瑞还不是天津人!!!
你说的 天津邦 根本不存在. 这也能算帮,吴帮过也是帮了，王沪拧也是帮了。上海的帮可太多了。吴依也是湖北帮了?
过去只有SH帮的， 不要混淆概念了。玩概念没用的.  
  我知道你是谁的马甲。
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回复 87# 的帖子
上海朋友，你不要乱说才是。
李瑞换我当然知道。 李碰明里是CD人, 实际就是个不折不扣的SH人。
SH帮也不都是SH人.   江 也可以说自己不是SH人，但都以SH为家. 都以SH为利益根基地.
我知道你是谁的马甲.
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回复 90# 的帖子
你可以另开帖, 此帖不要陷入和上海人的争论. 谁混淆是非,  玩概念游戏谁知道。
你讲的不是道理，而是胡说，难道吴衣在就有湖北帮? 李比江还大?  可笑.
讲道理的先决条件是摆事实!
你另开帖吧. 不要在这个帖子里回复了。

[ 本帖最后由 跳海自杀的鲨鱼 于 2008-4-5 15:57 编辑 ]

深入讨论一下，天津期货交易所关闭前其铝交易量全国最大（当时SH有两家期交所，分别是SH商所和SH金属交易所，金交所和天交所都有铝期货品种，但日交易量不到天津的1/3）。关于汽车，夏利当时天津勒紧裤带上15万辆时就是为了大排量，当时丰田早就对天津青睐有加，协议都签订了，无奈就是不批。天津汽车走到如今地步有政策因素，也有自己的原因，主要是没有奇瑞人的一股豪气，没把自主品牌的路走到底。关于石化工业，天津守着咫尺之遥的两大油田，却没有一个大炼油和大乙烯。美国陶氏与天津的乙烯合资意向书是14年前签订的，后面的事情是什么呢？SH的乙烯从30万吨批到60万，从60万批到100万，与英国BP实现合资；一个没有油田，没有接卸巨型油轮能力的南京建成了一套大乙烯，三套大炼油，一个巴斯夫合资项目；而北方的邻居，靠着一条绵延千里，直通大庆的输油管道，在交通不便的燕山深处建设了60万吨乙烯项目。而当时进口设备有天津港接卸时沿途拆桥伐树，简直是作孽！

接着说，交通方面，本人曾经开过一帖，无论是公路铁路还是民航，天津对全国的贡献可以算是首屈一指，SH贡献了什么？一条玩具般的磁悬浮铁路，至今成为各界的笑柄！再啰嗦几句看看天津当年不惜代价申请下的京津城际高速铁路，如今全国在建的300公里以上高速铁路哪一条没有京津城际的技术？

工业方面再啰嗦几句，国内最大的装备制造企业是SH电气集团（就是和社保案和周X毅密切相关的企业），但其主导企业都是哪些呢？电站和输配电设备和西门子合资，技术被控制在人家手中，城铁列车和阿尔斯通合资，技术被法国佬卡住，是爱国还是卖国，我无意多说，这一点从振兴东北就能看出来，我们国家太需要东北的重装工业了，这难道不是中央对某地彻底沦落为洋买办的失望后的调整吗？我们也应从此得出教训，天津未来一定要对接东北，以自力更生为主，尤其在重型装备制造业上一定要坚持自主，引进外资为辅！

“跳海自杀的鲨鱼”，谁说我是东北的，既然你自己也说了伤害帮压榨天津那么多的事实（你自己罗列的），那你就应该认同我的看法，不报回伤害帮的仇恨怎么能叫天津人，有志气的人是懂得复仇的。我欣赏那种复仇型的人，因为那样才对自己公平。

与天津一起腾飞

刚谁跟我说删了？

引用:

原帖由 老鸦陈 于 2008-4-5 11:10 发表
深入讨论一下，天津期货交易所关闭前其铝交易量全国最大（当时SH有两家期交所，分别是SH商所和SH金属交易所，金交所和商交所都有铝期货品种，但日交易量不到天津的1/3）。关于汽车，夏利当时天津勒紧裤带上15万辆时就是为了大排量，当时丰田早就对天津青睐有加，协议都签订了，无奈SH帮就是不批。天津汽车走到如今地步有政策因素，也有自己的原因，主要是没有奇瑞人的一股豪气，没把自主品牌的路走到底。关于石化工业，天津守着咫尺之遥的两大油田，却没有一个大炼油和大乙烯。美国陶氏与天津的乙烯合资意向书是14年前签订的，后面的事情是什么呢？SH的乙烯从30万吨批到60万，从60万批到100万，与英国BP实现合资；一个没有油田，没有接卸巨型油轮能力的南京建成了一套大乙烯，三套大炼油，一个巴斯夫合资项目；而北方的邻居，靠着一条绵延千里，直通大庆的输油管道，在交通不便的燕山深处建设了60万吨乙烯项目。而当时进口设备有天津港接卸时沿途拆桥伐树，简直是作孽！

SH帮给北京批个60万吨的乙烯项目,也是明白其不可能对上海构成威胁。
不得不承认，长三角所谓的富裕，其实是哄吸了其他地区的资产.

引用:

原帖由 看津潮 于 2008-4-5 03:55 发表

你们上海人根本没理可台

引用:

原帖由 老鸦陈 于 2008-4-5 11:22 发表
工业方面再啰嗦几句，国内最大的装备制造企业是SH电气集团（就是和社保案和周X毅密切相关的企业），但其主导企业都是哪些呢？电站和输配电设备和西门子合资，技术被控制在人家手中，城铁列车和阿尔斯通合资，技术被法国佬卡住，是爱国还是卖国，我无意多说，这一点从振兴东北就能看出来，我们国家太需要东北的重装工业了，这难道不是中央对某地彻底沦落为洋买办的失望后的调整吗？我们也应从此得出教训，天津未来一定要对接东北，以自力更生为主，尤其在重型装备制造业上一定要坚持自主，引进外资为辅！

上汽所谓荣威. 是买了个英国倒闭的罗弗公司的生产线. 找了个英国设计师设计外壳.
东方航空是没得到有针对性的政策照顾的(公平竞争)，结果在国内三家航空公司中惨透了，已经快被新航收购了。很像天津的天汽. 但天汽是有政策压制因素的。

[ 本帖最后由 跳海自杀的鲨鱼 于 2008-4-5 17:18 编辑 ]

永远爱我的家乡，无论贫困还是富裕，高贵还是卑微。