如果说“港股直通车”计划最初的直接动机是对内地资金的“泄洪"也好
或是当時07年8月17号香港大跌市內地官员和特区官员应急的谋计也吧、
恆生指數不到三个月从2万点急上漲超3万点、H股指數也上漲了一万多点、
的确在那個時期起了很大的作用。
后來"港股直通车"为什么迟迟不通什么時候通呢、
相信大家都看到官方的民間的很多消息报道、在這也不再去多猜说了、
其实在07年或之前巳有比較大的內地投資者在內地的香港銀行开賬戶、
然后再到香港本地银行开证券賬戶、
之后就可以通过电话或网上交易买卖香港股票、
沒有資金的限制、有多少錢就可以买多少股票或基金、
這就說明"港股直通車"通不通对"泄洪"沒太大的作用。
不過也许通車是件好事、可以让內地的投资者有多一种投資的选择吧、
如果直通車开通了、反而国內投資者(散戶)要冷靜思考
该怎样去面对香港這国際金融市場、什么時間才是入市的最好時机、
還有香港上市公司及交易规则;汇率股票风险管理、
這些都是先要去熟悉的知识、先装备好自己、
希望朋友们在未來通車的日子里、一帆风顺、发大财!^_^
本人才疏学淺、有错的地方請各位朋友多多包含!
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本帖最后由 圆圆 于 2008-1-28 17:24 编辑 ]