暴风雪持续袭击大半个中国，从上海和北京到香港的直通车严重受阻，不少旅客大吐苦水。不过，相对于滞留在广州火车站的数十万名民工，这些旅客的“苦”又算什么？

　　不但直通车来不了，供港食品也受影响，蔬菜供应量减少两成，批发价平均升三成；鸡蛋来货减少约一成，每箱批发价贵10多港元；菜市场的猪肉每斤增至约40港元，增幅还算不大。

　　港府表示，这场大风雪影响到香港的副食品供应。天寒地冻及春节临近，导致需求增加，部份供港食品价格将上升，港人要有心理准备今年要“过贵年”。

　　天有不测之风云，而且这是一场数十年来罕见的雨雪灾，对于港沪及京港两班直通车受阻，港人都理解。其实，港人对这两班直通车的关注程度，远远不如另一班直通车。

　　港人最关心的始终是“港股直通车”。上周忽然有人放风表示该班直通车将于今年5月开通，马上刺激港股急升，过后冷静下来才知道是“流料”。加上美国联储局突然减息0.75个百分点，以及法国兴业银行的“神奇小子”闯祸，导致港股上周高低波幅达4000多点，令投资者胆战心惊。

　　分析员一般相信，就算有了港股直通车的开通时间表，北京也不会事先张扬，避免港股再被炒高，要中国投资者高价接货。也有人认为，基于北京在奥运年的国策是“稳定压倒一切”，港股直通车这类会令市场波动的金融政策，可能要在奥运之后才落实了。

　　在港股直通车开通无期，加上美国次贷问题可能带来的全球经济衰退下，令本来热切希望可做大陆投资者买卖港股生意的香港证券行，纷纷调整港股今年的走势预测。

　　敦沛证券认为，今年港股将是牛熊共舞，短期内会反复波动，但预料下半年会向好，建议投资者可在恒生指数2万3000点以下入市。英皇证券指出，目前港股正处于大型的上落市阶段，早已跌破很多技术上的支持点，相信将继续反复下试低位，于首季度继续反复寻底，不排除会下试2万2000点。大福证券则表示，农历年后港股将会稍微平稳，而投资情绪会在今年底趋向积极，恒指有机会重返2万7000至2万8000点。

　　外资行方面，大摩的大中华区首席经济师王庆昨日指出，中国的风雪虽影响交通及货物运输，但对中港两地的通胀，只会有短期影响，相信北京不会因此调整宏调方向。不过，他指出，外围经济衰退风险增加，迫使美国联储局上周突然大幅减息四分三厘，相信北京也明白外围市场风险增加。

　　无论风雪如何严重，沪港及京港两班直通车都有到达香港的一天。港股直通车不受天灾影响，但要开通就似乎更困难。然而，港人仍是乐观认为，这班直通车迟早还是会到来

沪港及京港两班直通车，怎么没提天津啊

靠~
还要等……

引用:

原帖由 北洋春潮 于 2008-1-29 11:20 发表
沪港及京港两班直通车，怎么没提天津啊

说的不是股市这个港股直通车吧。
“暴风雪持续袭击大半个中国，从上海和北京到香港的直通车严重受阻，不少旅客大吐苦水。”

是运猪肉的直通车引发出港股直通车，这有双关之嫌

[ 本帖最后由 huffzhg 于 2008-1-29 11:24 编辑 ]

建议楼主改标题，新闻中没有的内容，不要改在标题中，不要误导会员

一语双关
厉害