人行行长周小川昨日响应港股直通车时指，「关于个人对外投资方面的逐渐放开问题，他不喜欢把它称作港股直通车，因为这一表述有点歧视性，好像你快，别人慢，或者说你是没障碍了，别人是有障碍的。」他表示，其实内地资金对外投资是有多种渠道、多种方式的，每种方式都有不同的利弊，同时适应不同的人群和投资选择。周小川不喜欢「港股直通车」名称，及认为内地居民资金可投资外国的言论，一度被理解为「港股直通车」生变，令港股受压。
　　可投资英日或其它地方
　　周小川说，由于中国生产总值中储蓄率比较高，如果都用到内地投资，那投资可能就会过热，也有可能产生产能过剩。在这种情况下，必然有相当一部分钱是投资到国外去。如果居民（包括企业及个人）在内地的投资少，就会把压力集中在外汇储备的投资。因此，国家的政策是要鼓励内地居民对外投资。
　　过去采取的各种各样的限制和审批，慢慢都要减少和取消，在这个过程之中，有多种方式可选择，在这方面推出的步伐也是比较快的，现在还有很多措施要推出，大家不一定非要投资港股，既然是对外投资，那就还有其它很多市场都可以投资，比如日本、伦敦、新加坡以及其它市场都在进展。
　　暂无时间表 方向不动摇
　　至于包括港股直通车在内的资金自由行究竟何时推出，他说，有关时间表的任何表述都对市场构成影响，因此无法作具体响应。总体来讲，所有不同措施都应该适时适度的推出，这个方向不会动摇。
　　对于「港股直通车」市场一直期待，但自去年八月外管局在网站宣布研究有关计划后，便一直没有具体执行细则出台，令因此而炒上的港股更形波动。及后，总理温家宝    在外访时，明言有关计划仍要考虑风险及本港承受能力，暂时未到推出时机后，便有多方揣测计划夭折。
　　到近日在北京两会期间，财金官员亦多番论述计划进展，除了周小川今番言论外，银监会主席刘明康前日亦表示，仍未放弃港股直通车计划。
以上文章转之网上、

一声叹息~

港股直通车叫法全是港人的炒做,将来的资本市场开放不只限于香港,日本,美国,英国都有可能,港股直通车的名字还是换换吧

其实這只是一个代名詞而巳、香港是个国际金融中心、而对各国資金出入是自由的、
假如'港股直通車"真的通車了、那么也是意味著会开放对其它国家的股票以及貿币的投資、