在夜景照明方面确实不如BJ&SH，但我们在努力

引用:

原帖由 万里台风 于 2008-4-16 15:34 发表
SH就衬个小陆，别的地方拿不出手

没去过上海就不要乱说,免得被人笑话,被人说无知.浦东在开发之前就有远东第一大城市的称号,浦西才是上海最繁华的地方.

浦西明显比浦东好得多啊。
更有生活味道。
浦东在任何一个地区都可以复制

天津的外环也就相当与北京4环大小，北京的那张连郊区都有了，天津外环还不全。继续加油！

结合google earth研究了一下，天津的确实要近一些
从道路的宽度也可以看出来

图上标的距离是直线距离，为了防止透视视角造成远近比例失调，所以尽量找了图片中横向的参照点测距

[ 本帖最后由 Energon 于 2008-4-16 21:11 编辑 ]

再次重申,此贴无任何比较用意,仅供欣赏

另外双核天津的滨海核心区并不包含在内

呵呵，这个有意思。

行啦，什么谁近谁远的，看天津比别人亮了就这么多怀疑，有必要么，再说别总拿什么走南闯北说事，外地谁没去过，骗骗小孩还行，各地窜过住过好多年了，谁比谁也好不了哪儿去，说句公道话，宣传天津夸天津不等于就不踏实做事，踏实做事也不意味着不能夸自己。

引用:

原帖由 sandiego 于 2008-4-16 00:57 发表
我是觉得从规划上来讲，天津这种放射型的道路比北京网格型的道路更合理

本站的某位斑竹曾经跟我说天津的网格状道路比北京的环状道路强上一百倍。

北京横平竖直的道路结构和曼哈顿很像~

引用:

原帖由 天京依如 于 2008-4-16 22:23 发表
北京横平竖直的道路结构和曼哈顿很像~

北平

幸好您还没说曼平~

引用:

原帖由 第一次上论坛 于 2008-4-16 18:06 发表
高度肯定不一样,三个不同的航班航段,除非飞行员都商量好了

飞行员都商量好了的是返航门。

引用:

原帖由 Energon 于 2008-4-16 21:07 发表
结合google earth研究了一下，天津的确实要近一些
从道路的宽度也可以看出来

图上标的距离是直线距离，为了防止透视视角造成远近比例失调，所以尽量找了图片中横向的参照点测距

佩服佩服！

来几张地面的  (中关村)

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