6月16日，山东省省长姜大明(最前)骑自行车上班体验能源短缺.这可是机动车道,将来大家都骑车了,在机动车道上骑,那多爽.
油价暴涨，鼓掌! 继续鼓掌!!

体验的时候，前面跟辆大车，随时跟拍~

当官的屁股太大了,是该骑车锻炼一下了

貌似自行车都是新的……
左右还有“护法”

感觉就是作秀啊 有本事你天天骑车

支持

貌似后面还有辆普桑的警车

左面的是省政府秘书长。

省长骑车上班陷作秀尴尬
2008年06月18日 08:42人民网-现代快报【大  中  小】 【打印】

山东省在省、市、县三级机关单位开展能源短缺体验活动，省直90多个单位、17市和140个县（市、区）机关单位自愿参与了能源短缺体验活动，参加人数达 16万多人，所有班车停开，六层以下电梯全部停止运行，办公场所空调无一开放。山东省省长姜大明带头参加体验活动，花了18分钟从宿舍骑车至省政府上班。（6月17日《齐鲁晚报》）

在新闻报道中，记者详细描述了姜大明18分钟骑车上班的经过，连自行车的颜色、省长在哪儿等了红灯，都描述得一清二楚。而在姜大明骑到了省政府之后，众多记者也尾随而至。此时，姜大明回头对记者们说了一番很有意思的话:“其实我平时经常坐公交车出来，也经常步行上街买东西，这都是很正常的事，有的市民认出我了，就随便拉拉家常。我今天响应号召参加活动，骑自行车上班，大家这么一路跟踪来报道，反倒显得我像在作秀。”

姜省长并非杞人忧天，事实上，已有很多网友将其“骑车上班”之举断然归于作秀的行列。但我相信，姜省长此次并非作秀，毕竟山东省几乎所有的干部都参与了这次的能源短缺体验活动，按姜省长的话说，这只是“响应号召”而已。既然是一次规模浩大的活动，媒体事先当然也会知晓，因此记者们全程跟随省长骑车上班，也没什么好过多指责的——毕竟，省长骑车上班是个难得的新闻点。

但问题并非就此没有了，虽然此次省长骑车上班无法避过镜头的聚焦，但按照姜省长的说法，他平时经常坐公交车出行和步行上街买东西，那么，有没有被记者偶然撞到并成为新闻的呢？我在网上搜索了一下，至少我没能看到类似的报道。我并不怀疑姜省长的说话，我相信他的确是经常跟普通人一样出行的。但为什么姜省长平时的出行没能被媒体关注，恰恰是在此次活动中吸引了这么多记者跟随呢？

答案并不复杂，就是媒体没有能够以普通人的视角来观察姜省长的日常生活，在当地媒体的心目中，在规模浩大的活动中报道省长骑车上班是合适的，但如果平时就报道省长坐公交车上班，就似乎是不守纪律的。但作为省长的姜大明却不这么看，在他看来，省长也是一个普通人，也要坐公交车，也要上街买东西，所以，骑车上班也不是什么了不得的事。应该说，这是一种难得的平民身份意识。与此相对应的是，媒体应该怎样帮助省长将这样的平民意识传递到公众心中？靠能源短缺体验活动中集中报道省长骑车上班，显然不行。这样的八股报道，不仅会令受众反感，也会陷省长于“作秀”的尴尬境地，高官报道平民化、生活化，是媒体成熟心态的体现。什么时候，“省长骑车上班”变成了记者撞到的新闻，什么时候，省长坐公交车出行已经见怪不怪，类似的报道才能真正呼应高官的平民意识。（赵勇）

改革领导用车体系才是关键，好像塘沽区只有区长和副区长才给配车把，不错不错，已经进步了！

骑车这个纯属作秀，规范领导用车方式，让领导在公事外不得动用公车，什么时候领导都自己开车上下班才是正道！