(星島日報報道)作為最具代表性及看好的奧運概念股，首都機場（694）昨日突然發出盈利預警，預期上半年度未經審核純利可能會較去年同期大幅減少。首都機場以航班量受限，而且若干航空公司取消航班，以及三號航站樓啟用令成本大增這三個理由，解釋盈利之所以大為減少。首都機場可說為奧運概念股敲響警號。

　　首都機場去年上半年盈利為五億六千萬元（人民幣，下同）只升百分之二，公司今年三月以二百六十九億元，向母公司收購第三航站，連同承擔日後建設費用，令資金需求大增，六月份時已經配售H股二億八千四百七十萬股，每股作價七點四五元，集資近二十一億港元，以滿足一般性營運資本要求。

　　花旗早前發報表報告，指投

入使用的第三航站樓折舊及開支大，而且最初的使用率不高為由，調低首都機場今年盈利預測達三成之多。首機去年公布業績時已經表明，未來數年將面對繁重的經營及財務壓力，令業務在短期內出現重大反差，但市場亦料不到公司竟然發出盈警。

　　首都機場股價昨跌一角三仙，收報六元八角五仙，但由年初至今，股價累積下跌了五成之多。

　　首都機場指出，民航總局要求由今年第二季度起，減低首都國際機場的航班量，而且全球經濟增長放緩造成航空運輸需求減弱；航空油料價格高昂導致若干航空公司取消航班或延緩增加航班；及北京機場三號航站樓及相關設施投入運行致使公司的運行成本大幅增長。

　　受到首都機場減低升降班次影響的還包括以北京為根據地的中國國際航空（753），國航唯有將運力投放於其他機場，包括南方航?在內。首都機場在奧運會開幕當日下午七時至十二時，亦實施空中安保措施，臨時禁航。

　　航空界人士指出，今年初內地機場實行新收費結構，作為國內吞吐量最大的首都機場和上海浦東機場，被劃分為一類一級機場，機場收費下調。首都機場早前估計，將令首都機場每年減少一億元的收入。

　　國航亦屬奧運概念股之一，但股價受油價高企影響，亦輾轉下跌，昨收四點四三港元，較高位累積下跌六成三。國泰航空（293）早前發出盈警，指今年盈利將令人失望。證券分析員指出，由於國航持有國泰一成七五權益，將有關之盈利入帳，加上油價下跌，亦有可能令上半年盈利大降，或有可能發出盈利預警。

　　距離奧運開幕只十天，北京旅遊業出現反高潮，外國旅客難以獲得中國簽證，北京市旅遊局證實京城酒店入住率未如預期，四星酒店訂房率不足一半。作為奧概股的錦江酒店（2006）近月拾級而下，昨收一點七五港元，跌百分之五。　

　　雖然航空相關的奧運概念股受到市場看淡，但內銷為主的奧運概念股，股價相對表現仍不俗。李寧（2331）昨升半個百分點，收十九元五角二仙，而安踏體育（2020）則升百分之一，報六元三角五仙。

2008-07-30


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