[ 本帖最后由 我热爱天津 于 2008-8-6 21:28 编辑 ]

北京将有2000家企业迁到天津

看错了....

[ 本帖最后由 金融街的八中 于 2008-8-6 22:17 编辑 ]

引用:

原帖由 金融街的八中 于 2008-8-6 20:42 发表
这不是自己抽自己嘴巴么~~刚举个例子住在北京工作在天津的

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

三楼简直就是脑残活标本

最后一个镜头很震撼，好像是金狮立交桥附近

住北京，在天津工作成主流

央视网消息(新闻联播)：30分钟到达、十五分钟一个班次，随着京津城际铁路的开通，京津半小时经济生活圈正在形成，周边人们的生活方式也随之悄然改变。

　　葛楠是天津曙光计算机公司的网络工程师，早上7点他还在北京的家里吃早饭，9点钟已经准时坐在天津的办公室里了。

　　天津曙光计算机产业有限公司 天津平台行业经理 葛楠：今天第一次坐京津城际铁路，确实特快，就好像从北京的三环到四环。

　　京津城际铁路的开通，使跨城工作、异地置业，成了一种新的生活方式。而京津两城市之间的互动更多则是体现在商务功能方面。两年前，急需规模化生产的曙光公司选择天津作为生产基地，如今，企业的研发中心也移到了天津。

　　天津曙光计算机产业有限公司 天津平台行业经理 葛楠：曙光之所以把生产基地落户在天津，当时就考虑到将来会有京津城际这样的快速通道，方便员工和业务的往来，同时在天津发展，也会大大降低企业的人力成本和物流成本。

　　像这样抢滩天津的北京企业，目前已有2000多家。京津半小时经济圈和生活圈正在悄然形成。开通后的第一个周末，乘坐京津城际铁路的游客就超过了10万人次。不少北京市民利用周末到天津休闲放松。

　　北京市民 张建：非常快，这么快就到天津，还看到海了，感觉挺兴奋的。

　　随着奥运会大幕的拉开，京津两地市民也将搭乘这条快速通道欣赏精彩的奥运赛事。不仅仅是京津城际铁路，目前，京津之间还有京津塘高速、京津高速、蓟平高速等通道，城市间运行速度大幅提升，使两个城市“同城化”和“一体化”的趋势更加明显。

责编：石光辉

三楼脑残,鉴定完毕

wo jiu bu xin ta tiantain zuo zhe ge

引用:

原帖由 我热爱天津 于 2008-8-6 20:41 发表
北京将有2000家企业迁到天津

不是‘将有’，是目前已有2000家

引用:

原帖由 华南虎 于 2008-8-6 21:57 发表
北京有科研优势, 天津有产业化优势,  再加上即将来到的全国统一的OTC,这是企业发育期急需的。

北方复兴的关键要素千万不能再被以上海长三角为首的长江流域抢走了，否则北京也一样会万劫不复。

说的好,京津民间的交流现在看起来还是积极向上的

工厂来了这只是开始

2000家火葬场？？ 霍 这么些个
我永远忘不了这个北京的领导
虽然不知道是谁
不过是BJ某些人心态的绝佳代表！

形势似乎正朝着我预料的方向发展。

我早就猜测，发展方向会是：

北京总部——天津工厂

北京设计研发——天津研制生产

北京金融——天津物流


这样的模式。

尽管这里有些人不喜欢这种推测，可事实似乎正朝着这个方向发展。

引用:

原帖由 daxiayang 于 2008-8-6 22:27 发表
2000家火葬场？？ 霍 这么些个
我永远忘不了这个北京的领导
虽然不知道是谁
不过是BJ某些人心态的绝佳代表！

没错不是说我们天津人记仇~ 这个人的话确实是历史上北京整体心态的写照！和天津为什么衰落的最好证明！ 火葬场 多恨啊！这几个字真的是天津人永远要记住的！！

有许多北京的技术人员到天津工作，是因为北京企业在天津设厂，需要这些人员。

可是我相信一定也有在北京的企业总部里工作的天津人，也会工作在北京，生活在天津的。

也许未来之日
生活 居住 应该还是海边更好一些

姐姐，洗洗睡了