养路费太高了，武大郎们真可恶

引用:

原帖由 翼竜 于 2008-8-15 17:54 发表
确实，天津应学习上海，限制私家车．　控制机动车数量，大力发展公共交通。

不满你说，我一直认为上海那些背着ＬＶ挤公交的作法，其实是城市规划的科学体现。

公共交通才是高说平城市终极主流。

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原帖由 广东人in上海 于 2008-8-15 18:13 发表

公共交通才是高说平城市终极主流。

那您就天天挤出一身臭汗吧，留神，别把身子骨弄散架了。
是呀，按你这说法，欧美那些大城市全都是低水平了？赫赫，佩服PF！！！

引用:

原帖由 翼竜 于 2008-8-15 17:54 发表
确实，天津应学习上海，限制私家车．　控制机动车数量，大力发展公共交通。

不满你说，我一直认为上海那些背着ＬＶ挤公交的作法，其实是城市规划的科学体现。

奇文共欣赏，疑议相与析！！
此等城市规划的科学体现就让它永远在SH自生自灭吧！！

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原帖由 AHA 于 2008-8-15 18:54 发表

那您就天天挤出一身臭汗吧，留神，别把身子骨弄散架了。
是呀，按你这说法，欧美那些大城市全都是低水平了？赫赫，佩服PF！！！

所以要大力发展各类公共交通呀，要发展到公共交通人人都爱做。就要多造车、深挖地铁。海陆空地的立体公共交通工具车才是王道。至于私家车爱谁谁。

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原帖由 广东人in上海 于 2008-8-15 18:59 发表

所以要大力发展各类公共交通呀，要发展到公共交通人人都爱做。就要多造车、深挖地铁。海陆空地的立体公共交通工具车才是王道。至于私家车爱谁谁。

每个人都有出行方式的选择自由，坐私家车也是其中之一，不应受到贬低和歧视！！！

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原帖由 AHA 于 2008-8-15 19:16 发表
每个人都有出行方式的选择自由，坐私家车也是其中之一，不应受到贬低和歧视！！！

你选择私家车是因为现在政府不管，以后管了以后，让大部分人都坐不起私家车，就达到目的了！

真要说环保的话，那骑自行车比坐公交车还NB呢！！

北京牌照的话。在天津不怕贴罚单（听说）

缺点就是有的高速公路上要收进津费

制度是唯一的罪魁祸首。

首先一定要大力公共交通，1~13号线都建好，然后还要加密；按照现在的水平，私家车刚性使用成本增加，达到3k以上，城市出行方式就合理了，呵呵！

保险在哪上？出了事故找哪理赔？

北京牌照低价、养路费低价的时代快结束了。

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原帖由 翼竜 于 2008-8-15 17:54 发表
确实，天津应学习上海，限制私家车．　控制机动车数量，大力发展公共交通。

不满你说，我一直认为上海那些背着ＬＶ挤公交的作法，其实是城市规划的科学体现。

真搞笑，本论坛方丈曾经说过一句话：有钱不买和买不起是两码事。

我今天回家路上不断受刺激的同时，也想到一个问题：现在不是嚷嚷同城么？干脆把天津交管的业务外包给北京公安得了，天津交管解散。

这样要是再出什么管理问题，估计也可以把责任推给北京，就像铁路和机场一样。

进津费 的确稍后个问题啊。