人民网·天津视窗11月12日电：吃早点是每个人都离不开的。据不完全统计，天津市每天至少有七成市民每天在外买早点。目前，天津市内六区的常住人口约为400多万，早餐市场应有300万消费者。以人均消费3元算，每天仅早点的消费就将近1000万元。然而，如此巨大的一块市场蛋糕，却还有很多不尽如人意的地方。

　　早点卫生状况让人忧

　　从今年4月起，河西、南开等区给商家配备了早点销售便利车，大饼鸡蛋、各式烧饼、粥类、包子、煎饼等应有尽有。河西区经贸委副主任周娟介绍，目前，河西区13个街道都配置了早点销售便利车，下个目标是在街道设立加工配送中心，像烧饼、馃子等将统一配送，按成本价出售给销售者，销售者可保留自己所做餐点的原有口味。“我们还会进行企业招标，以品种定企业。”

　　然而，南开区和河西区推广的早餐车并不能完全满足居民的消费需求，早点摊贩还占据着早餐市场的“半壁江山”。昨天早上6点，在河东区彩丽园居民楼下，有五六家早点摊贩在做生意。炸油条的、卖豆腐脑的、卖云吞的……应有尽有。不过，一堆炸好的油条就摊在满是污渍的桌子上，一边接钱一边递货的摊主也不在少数，顾客似乎对这样的卫生状况无动于衷。

　　俗话说，钱是百病源，多在手上传，钱经万人手，千万莫入口。卫生机关就曾作过一次钱币细菌抽检，发现一张一元的纸币上竟沾有各类病菌，数量多达一百万个。所以，卖早点的商家是否也能考虑到病从口入这一关呢？

便捷是早餐取胜之道

　　很多天津人喜欢坐在餐桌前吃锅巴菜、豆腐脑，但由于生活节奏加快，一些市民不得不在公交车上吃早点，在这种情况下，许多人选择了烧饼、煎饼馃子等便于携带的食品，虽然商家也积极调整早餐的销售方式，把豆浆、小豆粥、米粥等放在塑料杯子内，配上吸管、勺等方便市民带走，但并不是所有的食品都适合这种方式，如何使更多的产品“带着走”是商家需要考虑的。另一方面，天津人吃早点都希望买“现做的”，口味以及习惯要求卖家在最短的时间内满足需求。

　　现在，很多洋快餐和本土的便民早餐店也都推出了面向大众的早餐业务，并且不断更新花样，力求消费者满意。另外，津工超市等社区便民设施也都陆续推出了特色早点业务，低廉的价格和统一配送的方便让很多居民受益。食为天餐厅还在河西区梅江地区的蓝水园、芳水园、翠水园等社区内开设了4处统一配送的早点经营点位，提供的早餐与店内统一品种、统一价格、统一质量。

　　多种多样的便民措施已经让百姓尝到了更多的早点口味，但对传统天津百姓而言，家门口、方便快捷、价格公道、口味正宗才是他们选择早点的出发点。虽然本市众多部门在解决老百姓便民早点问题中已经做了很多努力，但能让大多数居民吃到价廉物美的放心早点还有很长的一段路要走。(王丽)

很实在的大问题

麦当劳，KFC的早餐确实有诱惑,尤其当今面临食品安全跟营养的大背景下

[ 本帖最后由 吸血鬼 于 2008-11-12 13:19 编辑 ]

卫生问题是老大难

不脏不净，吃了没病，闷头儿吃吧，连三胺都吃那么多年了，中国人早有抵抗力了，濮存昕云：抵抗力，好身体。

[ 本帖最后由 以茎制洞 于 2008-11-12 15:07 编辑 ]

前今年似乎推行过一阵子"放心早点"，可是后来就没有下文了！

根本不现实，北京的前车之鉴。

行了吧，现在就挺好，我也吃了快30年早点了不也嘛事没有，自己家门口的都长摊。难道天天吃KFC内放心油条去？那么P大点3块钱

天津早餐其实应该实现产业化经营。
政府牵头建立若干个专门的早点配送中心
实行早点进社区工程。
建立相应的管理制度和经营模式
统一车辆，服装。
规定时间、地点进行经营。
解决一部分下岗失业人员就业问题。
同时也方便居民购买早点
其实这个做法可以参见河西区便民早点进社区工程。
也就是现在河西那个橘黄色的流动早点车。
这个我觉得我自己每天吃早点是方便了，而且比较干净。

引用:

原帖由 吸血鬼 于 2008-11-12 13:12 发表
麦当劳，KFC的早餐确实有诱惑,尤其当今面临食品安全跟营养的大背景下

崇洋媚外，忘了苏丹红了。