新华网河北频道 ( 2008-11-09 10:59:01 )        稿件来源： 河北日报  

    11月8日下午，铁道部、河北省、天津市在天津滨海新区万丽泰达酒店会议中心签署《关于加快天津至保定铁路建设的会议纪要》。三方商定，合资建设保定至天津铁路，力争2009年开工。

    中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽出席签字仪式，铁道部部长刘志军、河北省代省长胡春华、天津市市长黄兴国在会议纪要上签字。铁道部副部长卢春房主持签字仪式。

    保津铁路全长145公里，我省境内123公里，设漕河、沙口、白洋淀、雄县、三奇、霸州南、胜芳、杨芬港八站，按城际铁路标准设计，兼顾货运功能，通车后，保定到天津只需不到一小时。保津铁路连接京沪、京九、京广、京山等四条干线铁路，是天津、河北及京津冀地区与中西部地区的便捷铁路通道，对于完善区域路网布局，促进京津冀地区经济共同发展具有重要作用。津秦客运专线还将通过保津铁路与京广铁路通道连接，形成我省中南部地区到唐、秦地区的便捷快速通道。

    铁道部、河北省、天津市有关领导出席签字仪式。

[ 本帖最后由 eqevlande 于 2008-11-12 12:45 编辑 ]

好！

武清境内难道没有王庆坨站吗？

辐射城市越多越好

终于能对接上！好！加始发车！！！

所以要抓紧修好

高铁不是通勤车，停站不是越多越好。

何况那么多铁路上的小站不也是慢慢废掉了。

按城际铁路标准设计，兼顾货运功能
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几线？

正线最多两线，复线铁路。