港股直通车本周将进入正式运转期，据中国银行公布消息，中国居民最快可于周三（29日）直接落盘买港股。对此，中国银行旗下中银国际研究部副总裁白韧26日表示，虽暂时无法评估涉及的成交额度，但每日增加数亿元（人民币，下同）则不成问题。
白韧认为，港股直通车对市场的实际影响力，最快将在今年第四季才会显现。同时，由于香港市场受外围因素影响较大，初期中国投资者对香港市场仍将持较审慎态度，短期而言，“北水南调”金额对A股的压力并不会太大。
白韧分析指出，相关业务对成交额的刺激度，短期内单日额外处理数十亿元成交额的机会不大，保守估计，每日增加数亿元则不是问题，料未来数个月或第四季时，实际影响力方可显现。而对于“港股直通车”对中国市场的影响，白韧认为，此项措施无疑会摊薄资金。然而，在中国公布相关细则后，A 股市场仍接连创新高，加上中国股民亦较为审慎，故此初期的影响将会较轻微，相信要待半年甚至1年后，A股才会略为降温，达到中国主管部门的根本目标。
新政加速津金融创新
上海远东证券天津营业部总经理曾涛表示，港股直通车的开通不仅使天津滨海新区产生巨大的资金聚集效应，还将为其带来人才、商业、地产、物流等多方面的巨大效益，新政策使滨海新区金融改革创新走上快车道。
曾涛说：“A股已经站稳了5000点，这是中国股市一个新的里程碑。这时在滨海新区开通港股直通车真是天意随人愿。”他说：“目前上海股市单边单日的成交量一般在1500至2200亿元之间，如连同深圳，曾经有超过4000多亿的交易记录，而同期香港单边成交量只有300至400亿港元，总量十倍于香港，因此大陆的股市急需开辟一条新渠道。改革开放以来，我国的外储日增，市民手中的钱越来越多，若此时为他们提供一个国际投资平台，一定会具相当大的吸引力。”
上海工行秘密练兵
中国银行与中银国际连手试点开通大陆首个港股直通车后，市场关注哪家银行将为成下一试点。据上海权威人士透露，工商银行确定将成为第二家试点银行，筹备工作完成后，工行将与申银万国在上海开展相关业务。目前申银万国已开始抽调各网点骨干员工针对新业务作集中培训，一至两个月后，这些员工还将被派至工行上海分行接受培训。
此前，坊间已盛传工行和建行或将成为港股直通车下一试点对象，而工行的合作对象是工行与东亚银行合作成立的工商东亚，建行则可能连手国泰君安。但据上海知名券商申银万国一位知情人士26日透露，工行已被敲定为下一个试点银行，并将与申银万国结成“银行+券商”的“对子”，在下一个试点地——上海，为境内人士开通H股账户。
这位知情人士说，申银万国方面已经开始了针对港股直通车业务的员工培训，各个申银万国上海网点都被抽调出一至两名骨干员工，集中派到上海总部接受培训。由于新业务中牵涉到许多境外业务，很多清算细节和监管模式都与在境内不同，这项集中培训需持续约两个月时间。在申万内部的培训完成后，这些员工可能还将被派往工商银行，接受银行业务的培训，以更好地与工行方面互相配合。
至于工行选择与申银万国合作港股直通车业务，而非通过工行自己的合资公司工商东亚，消息人士表示，可能主要是因为工商东亚缺乏在大陆的营业网络，而申银万国业务网络遍及全国四十多个城市，光在上海就有近四十家网点，有利于与工行配合提供证券交易方面的全套服务。
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